АВСТРИЯ. В Вене уже больше года действует специальное подразделение дорожной полиции, занимающееся охраной окружающей среды. Задача его — расследовать конкретные случаи загрязнения среды, например, слив масла в неположенных местах, применение соли для борьбы с гололедицей (там это запрещено). Сигналы о таких фактах поступают от населения. Патруль полиции (шесть сотрудников) на автомобиле с радиоустановкой выезжает на место, несложными приборами фиксирует случай загрязнения. Дела об ответственности виновных рассматриваются в муниципалитете города.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Исследования показали, что выбрать в городе оптимальный маршрут к тому или другому пункту самостоятельно может в лучшем случае лишь половина водителей. В среднем они из-за этого преодолевают расстоян ... Читать дальше »



В атлетических и игровых состязаниях наше внимание сосредоточено на спортсменах, и лавры успеха они не делят ни с кем, кроме тренеров. О качествах спортивных снарядов, будь то велосипеды, сани или яхты, толкуют нечасто и только самые посвященные.

Иное дело автомобильный спорт: в достигнутом результате мастерство гонщика неотделимо от совершенства конструкции автомобиля. Трехкратный чемпион мира в гонках формулы 1 Н. Лауда утверждает: времена, когда победа наполовину зависела от гонщика, наполовину от машины, прошли. Сегодня в формуле 1 автомобиль определяет ее на 70%, если не на все 80%.

Это авторитетное мнение поможет нам оценить автомобили, на которых одержаны победы и в других чемпионатах мира и Европы по автоспорту. Самый беглый анализ технических характери ... Читать дальше »



В предыдущем поcте я вскользь упомянул о «клюве», который будет закрывать собой область капота к районе решетки радиатора, а заодно дополнять собой центральный «телевизор». Сразу было понятно, что такое количество плаcтилина обязательно начнет деформироваться под собственным весом. Поэтому, мы подложили пару фанерок в центральной части.

В очередной раз извиняюcь за качествео фотографий — никак не заберу обратно свой фотоаппарат.

Заднся маленькая фанерка по нашей задумке должна была крепится к капоту вместо нынешней решетки радиатора. Переднся большая — держать на себе весь груз плаcтилина.

Теперь о грустном. Из-за бракованного плаcтилина мы сильно перегрели всю конструкцию в надежде избавится ... Читать дальше »



В трансмиссии теперь нет гипоидной пары, для которой нужно специальное масло, поэтому в коробке передач и главной передаче ВАЗ—2108, имеющих общую масляную ванну, применено моторное — М8ГИ. Благодаря его высоким качествам, более совершенной технологии обкатки узла на заводе, при которой коробка тщательно промывается горячим обкаточным маслом, и менее напряженному температурному режиму работы на автомобиле пробег до первой замены масла увеличен и составляет 75 тысяч километров. Отсюда, однако, не следует, что до тех пор коробка не требует внимания. Регулярно при осмотре автомобиля проверяйте, нет ли утечки масла из нее. При необходимости долейте масло до нижней кромки маслозаливного отверстия. Для доливки можно использовать масла М6з/10Ги- М10ГИ, М12ГИ, М8Г,.

... Читать дальше »



Странно приезжать на встречу без машины, но судьба распорядилась именно так. Я считаю, что лучше уж так, чем никак. В качестве средства доставки моей тушки был выбран авиатранспорт. Очень обрадовался, когда увидел знакомые лица Михи, Вики и Коли в Шереметьево. Спасибо, что встретили и развлекали.

В первую же ночь меня отвезли под какой-то мост и отдали меня в руки любителей звукового давления, которые заглушили какими-то безумными децибелами. Правда, это не имеет отношения к делу. А вот все дальнейшие события уже имеют — остаток ночи я провел в ЕМС (да, он работает 24 часа в сутки) в попытках получить подвеску БиСи Рейснг на Эво. Толку было мало, но я давил положительной кармой и вообще позитивом. В итоге нас ждал успех, но времени на сон осталось очень мало.

... Читать дальше »



В истории ЗИЛа есть особенно дорогие нам страницы. Они связаны с Владимиром Ильичам Лениным. Ленин приезжал на АМО в июне 1918 года, выступал перед рабочими. В память об этом событии на главной аллее завода установлен памятник вождю, а на фасаде старого здания заводоуправления — мемориальная доска. В 1920 году завод вместе с другими предприятиями рапортовал председателю Совнаркома об успешном выполнении ответственного задания — постройке первых советских танков (АМО изготовил двигатели). В 1921 году В. И. Ленин откликнулся поздравительной телеграммой на знаменательное событие в жизни коллектива — начало выпуска автомобильных моторов.

Имя В. И. Ленина свято для автозаводцев. Каждый считает почетной обязанностью внести свою лепту в сохранение памяти о вожде. И как знак большого доверия к к ... Читать дальше »



Ну что же, моя предыдущая заметка вызвала спорные чувства у читателей и я решил исправить это сделав правильный пост. Представляю Вашему вниманию Nissan Cube третьего поколения, хотя для Америки, это первое. Из всех коробок, сам я лично люблю именно Cube, за что сказать не смогу, да и не об этом статья. Она как раз о другом, об очень важном и даже сложном, в какой то мере, положении среди *******. Читаем дальше и у узнаем о ком я и о чем!

Для начала всё таки пару слов о машине.

... Читать дальше »

Автомобиль Nissan Juke можно сравнить с настоящим большим жуком, который отличается от других насекомых неповоротливостью. Но, не смотря на это, автомобиль получился очень стильным и оригинальным.  Разработка внешнего вида Ниссан Жук проводилась в лондонском дизайн центре компании Nissan, а последние штрихи были сделаны в японском центре. Технические характеристики жука практически идеальные, поэтому автомобиль может стать лучшим выбором.

Самая спорная часть экстерьера автомобиля – передняя. Светотехнику разделили на 2 части: фары головного света, а также габариты. К тому же поворотники, габариты расположены в верхней части ... Читать дальше »



Среди поколений Сивиков, которые прочно ассоциируются с японским тюнингом, лидерство удерживают хэтчбэки, в США немалой популярностью пользуются еще и купе, и вот только седаны как-то уж совсем с натяжкой пытаются соответствовать статусу своих собратьев. Сложно им выживать как на выставках, так и тем более на гоночных треках. Однако есть энтузиасты, которые не считают наличие дополнительных дверей недостатком, один из них Джей Вэлле.

С момента приобретения Джеем этой машины, когда она еще был ... Читать дальше »



Toyota в России больше, чем просто машины, в Америке с ними похожая ситуация. Среднеразмерый седан бизнес класса Camry можно смело считать не японской, а американской машиной. Из европейских стран официально он продается только у нас, чтобы его купить надо еще поcтоcть в очереди.

В этом году Toyota отмечается свое 50-ти летие прибывания на американском рынке. И не имело бы это событие к тюнингу никакого отношения если бы не популярная за океаном выставка SEMA 2007. Каждый уважающий себя автопроизводитель старается показать несколько своих моделей в максимально приглядном для любителей тюнинга свете. Вот и Toyota в честь праздника «уделала» несколько своих моделей. Особняком среди груды внедорожников этоит Camry Lowrider или просто Camryder. Это совместный проект журнала Lowrider и Toyota.

Задние двери измененн ... Читать дальше »



TAS2008 — это не новая модель из Тольятти, это Токийский Авто Салон 2008. В Токио проходят два авто салона в год, причем оба имеют одинаковые названия. Первый посвящен новинкам авто индустрии вообще, второй — тюнинг индустрии в частноcти. Естественно самыми главными событиями их обоих стали Nissan GT-R, Mitsubishi Lancer Evo X и Subaru Impreza STI.

Обо всем по порядку, начнем с GT-R. Как и следовало ожидать, ничего кардинального во внешноcти 35-ого так быстро не изменить, поэтому все в основном обошлись косметическими изменениями, новой окраской и дисками. К слову сказать, с внутренноcтями приблизительно такая же ситуация. Дальше с фотографиями.

Начем с Amuse. Парни приделали огромное карбоновое антикрыло и небольшой спойлер на передний бампер из того же материала. ... Читать дальше »



Иногда не нужно &%23171;валить на землю&%23187; свой автомобиль и делать прочие невообразимые вещи с подвеской и установкой колес чтобы с гордостью заявить: &%23171;Да, это VIP&%23187;. Минимализм, тем не менее, тоже нужно применять с умом, иначе в итоге все так и останется на точке старта. Баланс всегда имел и будет иметь значение.

Вот простой рецепт по созданию VIP машины на каждый день. За основу был взят Nissan Gloria Y33, один из красивейших японских седанов, что называется с характером.

... Читать дальше »



Честно говоря являясь владельцем JDM варианта коробки (так её не только за океанами называют но и у нас)&%238230;мне почему то не приходила такая идея &%238212; сравнение с жуком, но теперь я готов под это подписаться !
/просто мозг занят поиском новых вариаций фитмента дисков

/

Далее, если кому интересно &%238212; отличий совсем не много между Японскими и Американскими вариантами, исключая конечно руль это &%238212;
мотор
в японии 1.3 и 1.5 в Америке только 1.5
трансмиссия
в японии 1.3 FR, 1.5 FR и 4WD, во всех случаях АКПП в Америке может быть и МКПП (машина с ней становится очень динамичной&%238230;вес то всего тонна с небольшим)
по салону &%238212; в xB спереди раздельные сиденья и не ездящий вперёд-назад диван, в bB спереди ДИВАН (ручка КПП на руле) и ездит задний диван&%238230;а уж места в задней части авто столько, ... Читать дальше »



Еще одна причина почему я люблю именно японскую тюнинг-сцену, это их особое внимание к седанам. Вообще мне кажется, что только лишь японцы знают рецепт быстрого и недорогого седана. Европейские недорогие седаны, в основном, еле едущие передниприводные, которые едва поддаются доработкам, а те которые заднеприводные и могут ехать быстро, как правило по умолчанию относятся к люкс-классу, да и кстати доработкам тоже таки поддаются слабо. Про Америку разговор отдельный, там все что не на раме или менее 7-ми метров в длину вообще не считается автомобилем (утрирую конечно, но суть думаю ясна). Так вот нашел несколько фотографий 2-х автомобилей команды 0310 Motoring &%238212; Nissan Cefiro A31, отличный &%23171;диванчик&%23187;, который в некоторых комплектациях уже ... Читать дальше »



Всем привет, это мой первый пост на этом блоге. Сюда я попал с блога Bippu 4 Life, и теперь буду вещать о мировой сцене VIP-движения здесь.

Стартуем мы с не совсем традиционной платформы для VIP-тюнинга, а именно с Acura TL (у нас Honda Accord), тем не менее при наличии вкуса и возможностей можно сделать VIPмобиль даже из седана бизнес-класса.

Эта машина принадлежит Родни, котор ... Читать дальше »



«Я с осторожностью воспринял триал, — говорит Михаил Васильевич. — Но теперь вижу, что у него большое будущее. Он доступен и привлекателен для многих, очень многих, в особенности для молодых. Затрат требует минимальных. Только плохо мы пропагандируем его среди владельцев личных мотоциклов. А жаль, что руки до этого не доходят. Триал — это еще и техническое творчество. Правила теперь разрешают самим конструировать, совершенствовать спортивные машины. Многих ребят это привлекает. Исходный материал? Он в каждом клубе под рукой — списанные кроссовые мотоциклы. В умелых руках они смогут прожить еще одну жизнь в триале».

В справедливости этого можно было убедиться, пройдя по закрытому парку мотоциклов. Спортивных машин оказалось больше, чем дорожных (в последних допускаются лишь минималь ... Читать дальше »



На квадроциклы недорогие цены варьируются в некотором диапазоне, допустимом при Интернет торговле, но, так или иначе, значительно ниже, чем в обычных специализированных физических магазинах. Это потому, что в данном случае речь идет только о продажах через Интернет, которые осуществляются, обычно, оптовыми партиями. Также можно заметить, что здесь рассматривается торговля исключительно китайскими изделиями, которые по своему качеству не уступают японским и европейским изделиям. Китай уже вышел на достаточный уровень, чтобы предлагать качественную продукцию, а потому, дешевые квадроциклы оптом из Китая – вещь сегодня самая заурядная. Для этого существуют специальные Интернет магазины, которые доставляют товар напрямую от производителей, ... Читать дальше »

С появлением на рынке Mazda 3 гольф класс приобрел еще одного ярко представителя, а конкуренты – опасного соперника. Дизайн второго поколения японского бестселлера – производная американского, европейского и японского дизайн-центров. Накачанные колесные арки, улыбка воздухозаборника, резные линии на боковинах – все это добавило агрессии внешнему облику авто. Около трети мировых продаж и лидерство Мазды тройки обеспечивает Россия, которая является также самым ценным рынком для Mazda 3 в Европе.

Новая Мазда тройка, ма-треха, по-русски «матрешка» стала солиднее в плане новых отделочных материалов, переработанной центральной консоли. Новинка, как и авто прошлого поко ... Читать дальше »



Солнечным летним утром собрались с семьей в город. Сели в машину, запустил я двигатель, и тут, к всеобщему огорчению, выяснилось, что на холостых оборотах он не работает. Неприятности чаще всего случаются в самый неподходящий момент, и в ситуации, когда срочно нужен мелкий ремонт, ежедневно оказываются тысячи автолюбителей. Об этом мы знаем из писем, авторы которых и помогут нам воссоздать объективную картину работы автосервиса в тех случаях, когда к нему вынуждены обращаться за «скорой помощью» по поводу какой-либо досадной мелочи.

Сажусь за телефон и долго впустую накручиваю номера разных СТО: то занято, то никто не берет трубку. Наконец удача, и я спешу поделиться своей бедой с неприветливым голосом на том конце провода:

— Понимаете, двигатель гло ... Читать дальше »



Именно благодаря таким автомобилям как эта Toyota Celica TA22 я и полюбил японские старые машины. В ней есть агрессия, она будто высечена из камня, наверное это то чего не хватает многим современным авто.

Несмотря на стиль японских уличных гонщиков, обитает эта машина в Австралии и принадлежит парню по прозвищу Fonzy.

Огромный маслянный кулер, который выствлен на обще ... Читать дальше »



Резиновые шланги — непременная принадлежность целого ряда систем в автомобиле: охлаждения двигателя, вентиляции картера, отопления салона и др. Конечно, снимать и устанавливать эти шланги приходится редко. Но не настолько, чтобы забыть о вовне с хомутами, которые обеспечивают герметичность посадки шланга на патрубке. Прежде всего, далеко не везде хватает пространства, чтобы на пол-оборота прокручивать стяжной шплинт бородком, вставленным в его петлю. Приходится приспосабливаться «по месту» — и плоскогубцами, и каким-нибудь коротким или изогнутым стерженьком. Такая «технология» частенько приводит к тому, что после пробной поездки на патрубке появляются следы подтекания жидкости, и приходится вновь изощряться, чтобы затянуть соединение покрепче. Да и саму ленту хомута пе ... Читать дальше »



Давние читатели Бодибита наверное заметили, что в этом году на страницах блога не было обзоров двух главных событий для любого поклонника японского тюнинга — TAS и Auto Messe. На это есть свои причины и сейчас речь пойдет не о них. Я все же просмотрел несколько отчетов с указанных событий и выделил для себя два проекта, которые, я думаю, удивят наших читателей так же, как они удивили меня.

Прежде всего, каждое из перечисленных автошоу — это возможность для различных мастерских продемонстрировать свои умения потенциальным клиентам. Говоря о VIP-ателье, с каждым годом им ... Читать дальше »



К сожалению, я не специалист в старых моделях Ауди, но моя смекалка и Википедия в очередной раз помогли идентифицировать классический автомобиль. На фотографиях Ауди Эф103, в последствии переименованная в Ауди 72. Этой старушке повезло, она попала в хорошие, заботливые руки: кроме качественно реставрации и занижения подвески, ей достались шикарные Шмитд ТиЕйч-Лайн (Schmidt TH-Line). Других технических подробностей моё маленькой расследование не дало, зато я нашел еще пару фотографий.

... Читать дальше »



Rat (по-русски «крыса») направление в resto-стайлинге, если тут уместно это слово, буквально покорило меня. Родоначальниками этого направления были VW Beatle самого первого древнего поколения. Это был дешевый и очень доступный автомобиль. Над ним издевались как могли — не жалко. Хотя конечно настоящий Rat это старые американцы. Rat-rod отдельная большая тема.

В каждой стране свой дешевый «народный» автомобиль. В ГДР — Трабант с кузовными панелями, сделанными хрен знает из чего и двигателем 600 кубических сантиметров. Он буквально создан чтобы стать «Крысиным королем».

Обратите внимание, как удачно ржавая стена на фоне Трабанта сочетается с ржавой стеной в шапке сайта.

... Читать дальше »



Когда я учился в старших классах, это была вторая половина девяностых, на дорогах нашего города стали появляться первые Импрезы. Как сейчас помню, воздухозаборник на капоте значил, что это турбированная версия. Хотя я даже и не знал, что это значит, но уже тогда понимал, что это безусловно очень круто. Умеренно угрожающий вид линии фар и необычный профиль тогда запали мне в душу. Всё что западает в душу подростку становится мечтой. Некоторым в этой жизни везет больше.

... Читать дальше »

Первые два года после своего рождения Калина лечила детские болезни. Устранялись дефекты, вызванные конструкторскими недоработками, вводились некоторые изменения в конструкцию машины, усовершенствовались узлы и агрегаты. Последнее время посвятили повышению безопасности, удобства эксплуатации. Автомобиль дополнен новыми опциями и оборудованием. Что же изменилось за последние два года в автомобиле Lada Kalina?

• Рулевое управление Лады. Все автомобили, оборудованные электоусилителем руля в конце 2011 года, получили «короткую» рейку. Теперь до полного поворота нужно делать не 4.2 оборота рулём, а только 3.1;

• ... Читать дальше »



До сегодняшнего момента я жил с мыслью, что коробочки Тойота БиБи и Саен ИксБи бизнецы братья и отличаются по сути только расположением руля и названием. Оказывается, последнее поколение американских коробок в Японии продается, как Тойота Королла Румион. Только не смейтесь&%238230; Да, я не знал.

Маловероятно, что на фотографиях настоящий Румион, в Америке праворукую технику не жалуют. Скорее всего владелец этой «коробочки» решил, что для полного ЖэДэМэ одних только японских колес ЭсЭсЭр Профессор ЭсПи3 (SSR Professor SP3) не хватит и решил нацепить настоящие японские шильдики и заменить/добавить оригинальные световые приборы. Почему то у американцев считается почетным ... Читать дальше »



Казалось бы, автомобиль должен давать своему владельцу чувство безопасности и защищенности, ведь он большой, железный, надежный. Зачем беспокоиться? Водители, окруженные металлом и пластиком, забывают о личной безопасности, чем и спешат воспользоваться злоумышленники.

Главное при нападении – спасти свою жизнь и имущество (машина, ценные вещи). Однако это идеальный вариант, поэтому водителю всегда приходится идти на жертвы. Стоит ли говорить, что приоритетом является здоровье, а не имущество, ведь агрессоры готовы на все, чтобы завладеть автомобилем или сумкой с деньгами. Поэтому установка в случае опасности должна быть одна – бежать.

Как найти выход из непредвиденной ситуации? Ниже представлены универсальные советы.

... Читать дальше »



Выставок посвященных тюнингу много не бывает. Только отшумела SEMA в Лас-Вегасе, неуспели оглянуться уже и Essen Motorshow пролетел. Благо, что пролетел он только что и закончился только 9 декабря. По уже сложившейся традиции представляем вашему вниманию самые интересные на наш взгляд фотографии из Германии.

ProStreet Bora

Golf IV with A3 front

ProStreet Golf V W12

... Читать дальше »



Много страниц было исписано рассуждениями о том, что есть хорошо, а что плохо в VIP-стиле. Данная Toyota Celsior от фирмы Forte из Нагои как раз из той серии проектов, которые вызывают немалые споры в среде энтузиастов.

Профиль автомобиля был дополнен полным обвесом производства Forte с широкими передним и задними крыльями. Особо стоит отметить конструкцию заднего бампера и выхлопной системы, что называется, на любителя. Общее впечатление от экстерьера может вызвать разнообразную реакцию, но в целом, на мой взгляд, каждая деталь соответствует общему образу. И качество исп ... Читать дальше »



Таким автомобилем как этот Nissan Cima Y31 в наше время мало кого удивишь, однако его особенность в том, что он вобрал в себя все те черты, которые были присущи VIP-проектам начала 90-х годов, когда сцена VIP только начала развиваться.

Машина не так низка как большинтсво нынешних VIPмобилей, однако это ее совсем не портит, тем более что небольшое занижение, скорей всего, было достигнуто благодаря стандартной пневмоподвеске.

... Читать дальше »



Любой человек, который имеет собственный дом или квартиру, хоть раз в жизни делал в ней ремонт, сам, или с помощью специалистов. Сегодня ремонт делают даже в арендованных квартирах. Перед тем, как вы начнете делать ремонт, определитесь с материалами, которые вы будете использовать при ремонте, а также высчитайте количество материала, и приблизительную стоимость. Электрофурнитура – это составляющая любой квартиры, ведь сегодня количество электрических приборов просто зашкаливает. Именно поэтому, когда вы начнете делать ремонт, перед этим замените старую электрофурнитуру на новую. Сегодня существует огромное количество вариантов электрофурнитуры, которые не только выполняет свои основные функции, но и еще служит украшением вашей квартиры, служит э ... Читать дальше »



Хотелось бы обратить внимание на один интересный нюанс, а именно на использование слова &%23171;bippu&%23187;.

Bippu &%238212; это буквальный перевод термина VIP на японский язык. Очень много слов в японском языке являются заимствованными из английского или других языков (особенно это касается технических терминов), они очень близки по произношению к своим западным аналогам и записываются специальной азбукой японцев для иностранных слов &%238212; катаканой. Например, крутящий момент (torque) на японском будет читаться как toruku, а писаться トルク, автоспорт (motorsports) чит ... Читать дальше »



Хочу поделится большой новостью, у нас новый логотип и дизайн блога. Логотип — сложный, готичный и плохочитаемый, простите меня, я давно о таком мечтал. Дизайн сайта, наоборот, стал чище, воздушнее и, главное, шире. Всё для вас, мои дорогие читатели и «смотрители».

Одного дизайна недостаточно чтобы перейти с версии один-ноль, на версию два-ноль. Мы растем во все стороны. В новой версии у нас будут новые авторы: автор блога Bippu 4 Life — Олег Мильченко и мой коллега по Турбомилку — Алексей Чернышев.

• За праздники Олег уже написал несколько статей. Вообще он будет писать про стиль VIP и классические японские автомобили. Я очень надеюсь, что наше сотрудничество будет длительным и плодотворным. Пользуясь случаем, хочу выразить Олегу благодарность за всё.
... Читать дальше »

Многим автовладельцам и водителям приходится по несколько часов сидеть за баранкой своего автомобиля, особенно в городе в условиях загруженных дорог и чудовищных пробок. Это в целом оказывает весьма неблагоприятное воздействие на организм и особенно на позвоночник. Утомление приводит к быстрой усталости. Поговорим о том, как сохранить чувство удобства за рулем авто и устранить утомляемость.

Во-первых, важна правильная осанка. Для комфортной поездки очень важно удобное водительское сиденье. Но в мягком кресле вы быстро устанете, если будете сидеть неправильно. Чтобы это определить, необходимо исследова ... Читать дальше »



В разных местах планеты популярны различные веяния тюнинга. Где-то Рэт-лук, где-то босо. Мне же всегда нравились машины созданные для жизни и что называется &%23171;для дела&%23187;. Чаще всего это Дело &%238212; это езда на пределе также известная как Тайм Атак (Time Attack). Но тайм атак это уже какое-то более узкое понятие &%238212; под этим лозунгом строятся очень быстрые машины для трека и все чаще можно видеть машины сделанные с использованием просто чудовищного бюджета. Я же человек боле приземленный и хотя и отдаю дань мега-проектам, мне все же больше нравятся проекты простых людей с вменяемым бюджетом. Все детали продумываются и просто ничего лишнего &%238212; вот вся тема! Все ради управляемости и скорости.

... Читать дальше »



Однако Правила ставят здесь существенное условие. Маневр в описанных ситуациях водитель вправе предпринимать только тогда, когда уверен, что своими действиями не создаст аварийную обстановку для других водителей, движущихся навстречу или по соседним полосам, не будет угрожать жизни пешеходов и других участников движения.

Итак, отныне способность водителя избежать наезда или столкновения увязана с реально существующей у него возможностью заблаговременно обнаружить препятствие или опасность для движения. А предоставление выбора в действиях по предотвращению ДТП повышает вероятность благоприятного исхода.

Теперь о некоторых изменениях лимитов скоростей. Сначала о тех водителях, кому Правилами скорость повышена против той, что была прежде. Во-первых, легковых и грузовы ... Читать дальше »



Алекси, будучи на ежегодной встрече Ассоциации классических японских автомобилей (JCCA) в Токио, заметил очень интересный и редкий автомобиль &%238212; Mazda Roadpacer. Этот седан был выпущен Mazda с единственной целью &%238212; потеснить Toyota Century и Nissan President на рынке японских люкс-седанов. Так как Mazda никогда не выпускала подобный класс автомобилей, то было решено использовать кузов австралийского Holden Premier, который собирался в Австралии, а затем отправлялся в Японию на окончательную сборку. И конечно же, под капот Mazda установила роторный двигатель 13B, мощность которого, правда (135 л.с.), не позволяла тяжелому седану (1575 кг) быть полноценным конкурентом Century или President. С ... Читать дальше »



Японские инстркуции — это песня. Многие наверное видели легендарные уже иллюстрации из инструкции к Nintendo Wii. У Nissan GT-R, как и у каждого нового автомобиля есть своя инструкция. Естественно, в ней тоже не обошлось без «жемчужин». Тема стайлинга тоже не осталась без внимания.

Для тех, кто не умеет читать на японском, перевожу. Первая надпись гласит «Неправильная модификация», вторая — «Нелегальная модификация». Естественно нелегальная она не с точки зрения закона, а с точки зрения компании Nissan.

Компанию Nissan понять можно. Дизайнеры и инженеры денно и нощно трудились не покладая всего, что можно не покладать, а тут какие-то «неучи» лепят поверх их творения все что хотят. Все бы ничего, но это же, мать его, легендарный GT-R, продолжатель традиций. Именно благодаря энтузиазму тюнеров бренд GT-R стал тем, чем он стал. Блоггеры от тюнинга спорят, ... Читать дальше »



Конечно, радиошумы так действуют не на всех. Здесь многое зависит от самочувствия, состояния нервной системы, физической подготовленности, возраста, но для многих водителей езда с включенным радиоприемником оказывается сегодня все-таки вредной нагрузкой.

Так уж устроен современный человек. В условиях перенасыщенности информацией ему асе время недостает именно ее. Ему кажется, что он чего-то не узнал, что-то важное пропустил. Поэтому любая радиопередача, хотим мы того или нет, отвлекает наше внимание. Пусть всего на несколько секунд, но этого может оказаться достаточным, чтобы не заметить опасность, вовремя на нее не среагировать. Нам только кажется, что мы внимательно смотрим на дорогу, на самом деле наши мысли далеки от нее и заняты совсем другим — именно тем, что ... Читать дальше »



Особое положение сложилось с батареями 6СТ-45. Раньше ими (точнее 6СТ-42) автозаводы комплектовали «москвичи» и «запорожцы&%23187;. Затем по примеру «жигулеи» на эти машины стали ставить батареи 6СТ-55. Заводы — изготовители аккумуляторов 6СТ-45, используя имеющееся оборудование, продолжают поставлять их в качестве запасных частей. Однако владельцы новых «москвичей» и «запорожцев» отказываются приобретать эти батареи, полагая, что они не годятся для их автомобилей. Это, конечно, не так. Если «Жигули», «Москвич» или «Запорожец» эксплуатируются зимой не каждый день или работают круглый год в южных районах, запаса энергии у батареи 6СТ-45 вполне достаточно для уверенного пуска двигателя и питания электрооборудования, причем срок службы ее остается т ... Читать дальше »



Усовершенствованная схема опалубки и использование гнутых профилей для ее конструкции позволили значительно снизить ее вес и повысить технологичность. Унифицированная опалубка может применяться при строительстве любых монолитных зданий с различными объемно-планировочными и конструктивными решениями, принятыми с учетом модуля. Применение опалубки этой конструкции возможно при различных технологических схемах строительства. Предусмотрено несколько вариантов демонтажа опалубки, в том числе через технологические проемы в перекрытии с использованием монтажных подмостей, а также специальных консольных траверс типа «утиный нос».

К недостаткам конструкции опалубки следует отнести большое число распорных втулок и стяжных болтов (1 стяжной болт на 1 м2 опалубки стен). Как показал опы ... Читать дальше »



Специфика их в том, что успех в большой мере зависит от совершенства техники. поэтому требования, предъявляемые как к конструкции в целом, так и к любой ее составляющей, чрезвычайно высоки. Давно уже стало нормой: каждый узел, каждая деталь воплощают В себе самые смелые конструкторские идеи, за которыми новейшие достижения в технологии и высочайшая культура исполнения. Только такой уровень подготовки техники позволяет подняться на высоту, начиная с которой дальнейший путь к победе целиком зависит от мастерства гонщика. А главное, что хочу сказать, заключается в следующем. Как бы совершенна ни была конструкция, как бы идеально ни была она воплощена в металле, последний этап доводки ложится на плечи самого спортсмена. Так надо. Иначе во вре ... Читать дальше »



Тут уж замыкание совершенно исключено, а потому призм нет и электроды опираются прямо на дно корпуса. Габаритная высота аккумулятора при этом сохранена, а тот электролит, что раньше был под пластинами, теперь находится над ними и более чем в два раза пополняет ту его часть, которая может расходоваться в период между доливками дистиллированной воды. Здесь же уместно заметить, что новые сепараторы отличаются от прежних уменьшенным электрическим сопротивлением, а это благоприятно сказывается на работе в стартер ном режиме. Вот наглядный пример: если при пуске остывшего до —18° С двигателя напряжение на клеммах батареи 6СТ-55 падает до 8 В, то у 6СТ-56А — только до 9 В.

Следует отдельно сказать о корпусе батареи (его также называют моноблоком). Он сделан из ... Читать дальше »

На российских дорогах в полной безопасности могут себя чувствовать только они — монстры среди автомобилей. В Америке их называют Monster Truck или Bigfoot, а гонки с их участием — одно из самых популярных шоу за океаном. Зачем из внедорожников делают дорогих «монстров»?

То, что монстр-траки изобрели американцы, даже обиднее, чем то, что они высадились на Луне. Где, как не в России, с нашими легендарно плохими дорогами, должны были появиться автомобили с метровыми колесами? По правде говоря, в российских регионах только такие машины и должны водиться. Впрочем, когда в ... Читать дальше »



ТУРЦИЯ. За последние пять лет в стране погибло при ДТП более 26 тысяч человек. Основные причины их: несоблюдение правил дорожного движения, рискованная езда.

ФРАНЦИЯ. С мая на перекрестках с круговым движением правила установили «приоритет слева». Это означает, что автомобили, движущиеся по кольцу, имеют преимущество перед въезжающими на перекресток. Изменение системы, по оценке специалистов, сокращает зато-ры благодаря более быстрому освобождению перекрестка, дает экономию топлива и уменьшает загрязнение атмосферы в результате лучшей «текучести» движения.

ФРАНЦИЯ. Рост числа ДТП с тяжелыми грузовыми автомобилями и автобусами вызвал намерение запретить движение их по левой полосе при трехполосной проезжей части ... Читать дальше »



ВОЛЬФСБУРГ. Завод АЗНП в Млада &%238212; Болеславе (Чехословакия), выпускающий сегодня легковые автомобили «Шкодя», переходит как мы уже сообщали, под контроль фирмы «Фольксваген», По данным английского журнала «Отокар энд мотор», к 1995 году ее доля в инвестициях на развитие АЗНП составит 70 %. В ближайшие четыре года (до 1995-го) «Фольксваген» вложит 1,4 миллиарда марок, а к 2000 году средства, направленные на расширение и реконструкцию, составят 10,5 миллиарда марок. И родится таким образом новая модель «Шкоды», племянница «Гольфа» или «Пассата»?

ПЕРМЬ. На базе научно-производственного объединения «Авиадвигатель» создано акционерное общество «Пермь-авиа», которое в качестве одной из своих задач по освоению гражданской продукции видит организ ... Читать дальше »



В общем за эти всероссийские праздники произошло много интересного. Новый Год, пьянки-гулянки и прочее… Все весело и непринужденно. Конечно же не обошлось без хирургических работ в гараже.

Правда не вышло все как планировалось. Виной тому — бытовые дела. В планах было убить всю праздничную неделю в гараже, а в итоге получилось выделить всего 2 дня.

За это время мы вынули почти все из под капота. Осталась коробка и все что относиться к подвеске. Ее мы будем снимать в следующий раз, тем более что почти все запчасти которые были заказаны по передней подвеске — приехали. Что не может не радовать.

Так же вынули из салона весь оставшийся пластик и потолок, а так же сняли почти все резинки и вынули задние треугольники (стекла). Так же частично разобрали переднюю панель.

... Читать дальше »



Пролистывая фотографии с какого-то европейского сборища я наткнулся на вот это чудо. По некоторым детялам в передней части угадывается Астра, но какое-то внутреннее чуство подсказывает мне, что это может быть не так. Европейцы, конечно, сумашедшие люди. Жалко, что немногие из них могут нормально общаться на английском языке.

Кто может сказать что это за машина была? А тому, кто знает подробности обещаю приз какой-нибудь.

По всей видимости, это Пежо 208 СиСи ... Читать дальше »

Топливо, которым мы заправляем наши авто, дорожает не раз в год, а практически каждый месяц. Поэтому вопрос экономии при эксплуатации автомобиля всегда актуален. Некоторые решают эту проблему радикально, устанавливая на авто газовое оборудование, и в итоге за эксплуатацию платят меньше . Но, как правило, при установке ГБО автомобиль значительно теряет в мощности, да и само газовое оборудование требует специфического ухода.

Кроме того, не везде есть газовые заправочные станции, поэтому решение установить на своё авто газовое оборудование является преждевременным. Тем ... Читать дальше »



Посвящается Toyota KE70 Corolla очень четкого вида.

Немного смущает отсутствие задниего бампера, но зато очень аккуратно сделаны детали — краска, хром, стенс и, конечно, колеса. Точной спецификации нету, но видно, что колеса эти Watanabe RS разноширокие — 8 и 10 дюймов шириной. Общая стилизация в духе гражданский спорт: внутри стоят ковши, снаружи спорт-диски и передняя губа.

... Читать дальше »



Обязанности водителей особых случаях. Это новый раздел в Правилах дорожного движения. Порядок дейстяий водителей при проезде специальных транспортных средств или дорожно-транспортном происшествии был определен в Правилах и раньше, теперь же он структурно выделен в самостоятельный раздел. Но есть здесь и новшества.

Подчеркнем, что водители транспортных средств с включенными (а не просто оборудованные) проблесковыми световыми или специальными звуковыми сигналами, а при необходимости теми и другими сразу, могут, если надо, и отступать от требований Правил. Но не всех. Они, как и остальные водители, обязаны подчиняться сигналам регулировщика, к ним в равной мере относятся требования управлять технически исправным автомобилем или мотоциклом и иметь для этого соответству ... Читать дальше »

В каждом автомобиле на приборной панели есть контрольная лампочка, которая, загораясь, сигнализирует о том, что в баке осталось от 5 до 10 литров топлива. Загоранием контрольной лампочки автомобиль дает водителю сигнал, &%238212; мол, надо бы заправиться бензином. Но не все водители едут сразу на заправку, предпочитая проехать еще несколько десятков километров. Чем опасна такая езда и опасна ли вообще?

Обычно у водителей существует примерно следующее мнение: &%238212; Так есть же ещё бензин (солярка), машина едет, так чего беспокоиться? Но на самом деле беспокоиться есть о чём ... Читать дальше »



Раз уж я решил бороться с засилием японщины при момощи немецкой автотехники, сегодня у нас опять Гольф&%238217;01. Он принадлежит Мартину Джунгу, который работает в конторе Bullock-Style, которая в свою очередь занимается тюнингом шасси, установкой пневмоподвески, а также предлагает широкий ассортимент деталей для тюнинга и стайлинга.

Главная фишка проекта — очуменная покраска, в ней превосходно все от цвета до предельного внимания к деталям.

Одной краской сыт не будешь. Изменения начинаются с решетки радиатора без логотипа, дальше больше: зализанный бампер без лишних деталей, в добавок к нему установлен набор спойлеров на оба бампера, по бокам тоже убрали все лишнее, а зеркала поставили от гольфа с японско ... Читать дальше »



Топливная системе включает традиционные, обязательные для всех подобных систем узлы, однако в их конструкции и компоновке на автомобиле немало нового, а отдельные элементы и устройства ранее не применялись на отечественных машинах.

Топливный бак размещен под полом в зоне заднего сиденья и крепится к кузову двумя стяжными хомутами. Его наливная горловина выведена в нишу на правом заднем крыле, закрываемую крышкой. Такое расположение позволяет полнее использовать внутренний объем автомобиля и надежно обеспечивает по-жаробезопасность, поскольку при столкновениях бак практически не деформируется. Кроме того, исключена возможность попадания паров бензина в салон.

Емкость сварена из двух стальных штампованных половин и в целях предохранения от корроз ... Читать дальше »



В самом первом поcте я упоминал и даже демонстрировал старую фотографию нашей подопытной. На самом деле, я уже давно катаюсь на 16&%238243; дисках, старые 14&%238243; используются для зимней резины.

За время эксплуатации моей ED&%238217;хе уже упели помять бока и личико. Респекты выражаем, соотвественно, тете на черной, как икра, ВАЗ 2110 и огромной, мать ее, сосульке. Все это, в конечно счете, вылилось в перекраску всей передней части. Краску маляры подобрали, как смогли и поэтому на солнце разница в цвете задней и передней двери несколько заметней, чем мне того бы хотелось. Не будем унывать, надо будет и задние двери обновить. Есть даже одна сумашедшая идея, попробовать сделать из них &%23171;двери самоубийцы&%23187; и убрать ручки к чертовой матери. Это планы очень далекого будущего, не будем забегать вперед.

... Читать дальше »



Благодаря тому, что глава Panscrapers Карлос Касадо (Carlos Casado) сейчас тусуется в Калифорнии, мы можем его глазами посмотреть на интересные машины и мероприятия. Одно из них, прошедшее буквально вчера &%238212; это уже тринадцатый по счету пикник, организованный лоурайд-клубом Viejitos. Комментировать тут особо нечего, но посмотреть есть на что.

А это Карлос собственной персоной

... Читать дальше »



Жил был Мерседес 190SL 1961 года в гараже Аризоны. Еще был SL600 2004 года с 10 000 миль на одометре и царапиной на кузове. Так случилось, что судьба свела их в гараже тюнинг-ателье Калифорнии. Большие деньги делают большие дела.

Оба Мерса разобрали, измерили шасси, кузова и задумали устроить глобальну трансплантацию. Измерения показали, что просто так кузов от старенького 190-го на новое шасси никак не налезет. Кузов разрезали на миллион кусочков и собрали заново, да так, что «ожирение» на 6 дюймов в ширину, 9 в длину и на дюйм с четвертью вверх визуально не особенно-то и заметно. Огромный труд выполнен блестяще! Если рядом нет оригинала, этот новый «190SL» смотрится почти как старый, только низкий и на огромных колесах.

... Читать дальше »



Что мне всегда нравилось в японской нации, это их умение делать то, что другим кажется абсолютной глупостью и безумием. И я говорю совсем не о мужских бюстгальтерах.

Пусть вас не смущает странное слово в названии, в переводе с японского оно означает всего лишь &%23171;Dodge van&%23187;, то есть фургон от Dodge.

... Читать дальше »



Lowdaily photomeet – это первое мероприятие подобного типа для России. Которое собирает всех поклонников stance культуры в Москве.

Идея этого события — заключается в том чтобы собрать автомобили выдержанные в качественном стиле. Здесь нет ограничений по марке, модели или стране изготовителя автомобиля. Главное это по настоящему «заниженные» и совершенно разные автомобили, выделяющиеся из общего потока своей оригинальностью.

Задача мероприятия — собрать всех на одной площадке и устроить масштабную фото сессию для всех участников. Привлекаются фотографы разного уровня, а также видео операторы, и все желающие.
В программе Lowdaily photomeet, помимо фотографирования, музыки и общения, планируется так же выбрать самого низкого участника. Критерии отбора будут в 3х номинациях, в ... Читать дальше »



Материалы в нашем твиттере накапливаются с ошеломляющей скоростью, благо платформа позволяет постить новые штуки легко и непринуждённо.

Американский жёлтенький грузовичок положили на пузо.

Нет ничего невозможного — классический для нашей страны Mercedes S-klasse 140 кузове в Рэтлук.

Стильный Datsun/Nissan S30 на маленьких, но очень широко расставленных колесах.

Официальный сайт производителей российского спортивного автомобилия Marussia h ... Читать дальше »



Под шумок продолжим тему АЕ86, только в довольно необычном контексте. Можно ли сдлеать из Хачироку практичную машину на каждый день, не уступающую новым гибридам? В Tec Arts считают что можно.

Прежде чем продолжить пост, напомню, что Tec Arts &%238212; это мастерская, которая специализируется на обслуживании и доработке АЕ86. Болиды этой компании выступают в кольцевой серии N2 и японском дрифт-чемпионате D1GP.

... Читать дальше »



Итак, сегодня мы с вами поговорим об отечественном автопроме. И нет, это не будет всеми затёртая копейка. На этот раз — пирожок. Да, он самый, ИЖ 2715.

История приобретения этого пирожка довольно таки банальна, просто у его владельцев есть СТО и надо же на чём-то возить запчасти. По задумке авто должно было выглядеть в стиле старых Nissan Datsun, но так вышло, что он теперь не особо похож на «рабочую лошадку».

При покупке авто было полностью разобрано, включая двигатель. Его решили не собирать, а установили другой, от ВАЗ’а 1,6 л. Также была установлена новая система охлаждения, кардан, рулевой механизм и еще много чего.

... Читать дальше »



Крайне редко и только на машинах первых выпусков встречался такой дефект, как «самозатыкание» выпускной системы. Автомобиль вдруг резко терял динамику, не развивал скорость выше 90—100 км/ч даже на горизонтальном участке, из заднего глушителя раздавались странные звуки, вроде сдавленного шипения.

Дефект этот объясняется следующим. Входная и выходная трубы расположены одна против другой, и, чтобы выхлопные газы шли не насквозь, а через перфорацию в трубах и перегородках, входная труба заткнута пробкой в форме чашки. Вот эта-то чашка иногда, выстрелив, как пулька из пневматической винтовки, попадала в выходную трубу глушителя.

Выходное сечение резко уменьшалось, росло противодавление на выпуске отработавших газов, ... Читать дальше »



Новая модель Nissan Almera в начальной комплектации Welcome сможет похвастаться подушками безопасности переднего пассажира и водителя, системой ABS, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками и 15-дюймовыми стальными дисками.

В следующий вариант исполнения Comfort производитель решил добавить центральный замок с пультом ДУ, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, регулировку по высоте сиденья водителя, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, хромированные ручки дверей и противотуманные фары, сообщает издание &%23171;Автосреда&%23187;.

Топовая комплектация Tekna, кроме всего вышеперечисленного оборудования, также будет оснащена электрос ... Читать дальше »



Современные автомобили все чаще оснащаются электронным приводом акселератора, суть которого заключается в перемещение дроссельной заслонки под управлением электроники. Если раньше дроссельная заслонка была связана непосредственно с педалью акселератора с помощью тяг и тросов, то в данном случае полностью отсутствует механическая традиционная связь между дроссельной заслонкой и педалью акселератора.

При изменении водителем положения педали газа происходит передачи электрического сигнала в блок управления, который затем регулирует перемещение дроссельной заслонки, а также влияет на величину крутящего момента двигателя. Причем воздействие электроники происходит даже в том случае, если водитель не меняет положение педали газа. Отметим, что подавляющее большинство моделей лада уже осн ... Читать дальше »



Правильный «рэтлук» — это что-то из области искусства. Просто ржавая развалюха не имеет ничего общего с настойщим ретлуком. Этот рэтрод, встреченный мной на страницах проекта Спидхантер читой воды выставочный объект. Майк Гарретт, один из авторов, встретил его на парковке около отеля Орлеанс в Лас Вегасе.

Машина принадлежит гонщику серии Инди Кар Полу Трейси (Paul Tracy). Буду честен и признаюсь, что в терминологии всего этого «родднга» плаваю. Даже автор оригинальной заметки не смог определить к какому подстилю отнести этот аппарат: ... Читать дальше »



Самойлова, как мы знаем, и это подтвердило следствие, изменила направление движения. И сделала это вынужденно: реагируя на опасность — на помеху, созданную КамАЗом. Ведь если бы он не выезжал в опасной близости, так чего ей тогда маневрировать? Но этого почему-то не хотят понять правоохранительные органы и тем, получается, поощряют водителей, вроде Силантьева.

Что же касается конкретных метров, очерчивающих зону, за пределами которой требование «уступить дорогу» перестает действовать, то их нет и быть не может. В каждой ситуации эта зона своя. Ответ надо искать в анализе конкретной дорожной обстановки, что, судя по имеющимся у нас материалам, в деле Самойловой сделано также не было. Решалось п ... Читать дальше »



Последняя «коробочка» на этой неделе. В этот раз делаем знаменитым Кристиана Фарса и его иксБи белого цвета на дисках Ворк Еквип 15х8, настоящая старая школа. Для тех, кто только что к нам подключился, напоминаю, на это неделе мы уже сделали две заметки про Сционы по мотивам блога Канибит.

Теперь обо всём по порядку, сначала подвеска. Спереди стоит винтовая подвеска от Тейн Бейзик (Tein Basic), сзади Монро Эир Шокс (Monroe air shocks) и стабилизаторы от Хотчкис. Как обычно задний развал ... Читать дальше »



Просторы интернета не перестают радовать огромным количеством красивых автомобилей и множеством сообществ увлеченых людей. Недавно я попал на сайт http://auto-otaku.com/ Тут много разного рода записей о спортивных мероприятиях &%238212; это конечно по большей части дрифт, о тюнингованных машинах, и еще много о разном.

еще интересное под катом

Меня очень привлекли фотографии множества старых культовых японских агрегатов под заголовком JCCA New Year Meeting 2009. Дальше я попал на фликр посвященный этому сайту&%238230; и тут я пропал! На мой взгляд это просто нечто невероятное. Остается только вставить еще несколько кадров оттуда и поделиться ссылкой.

Admin0164 | Дата: 11.02.2014 | Комментарии (0)