Какие меры принимаются для ликвидации дефицита аккумуляторов? С этим вопросом редакция обратилась в Госплан.

Сбор свинца из отработавших аккумуляторов, как сообщил нам начальник отдела В. Прусов, позволяет заметно увеличить выпуск новых батарей. Уже в будущем году их количество для продажи гражданам — владельцам легковых автомобилей возрастет почти в полтора раза.. Эта солидная прибавка существенно снизит остроту дефицита. По мере совершенствования переработки старых аккумуляторов и производства из вторичного сырья новых потребность автолюбителей в них будет постепенно удовлетворяться.

В заключение необходимо остановиться вот еще на чем. Срок эксплуатации батареи у многих владельцев личных автомобилей значительно ниже возможного. Это одна из серьезных причин непланируемого увеличения спроса на них, не говоря уж о лишних финансовых затратах. И дело главным образом — в несоблюдении правил обслуживания аккумуляторов. Так, наши читатели, сообщая о том, что батареи у них служат пять лет и более (а не два-три года, как у многих), подчеркивают, что они всего лишь своевременно заряжают их и поддерживают в норме плотность и уровень электролита в соответствии с инструкцией. Такое отношение к технике, не требующее много времени и труда, должно быть у всех автолюбителей. Одно это может в значительной степени сократить диспропорцию между производством в расходованием дорогостоящих аккумуляторов.

Обезопасить себя и близких поможет актуальная услуга трезвый водитель. Масса положительных отзывов от людей разных возрастов и занятий. Подробная информация на сайте soberdriver.su