Итак, отныне способность водителя избежать наезда или столкновения увязана с реально существующей у него возможностью заблаговременно обнаружить препятствие или опасность для движения. А предоставление выбора в действиях по предотвращению ДТП повышает вероятность благоприятного исхода.

Теперь о некоторых изменениях лимитов скоростей. Сначала о тех водителях, кому Правилами скорость повышена против той, что была прежде. Во-первых, легковых и грузовых автомобилей на дорогах, обозначенных знаком «Автомагистраль». Легковые здесь могут двигаться со скоростью до 110 км/ч, грузовые тоже, если их полная масса меньше 3,5 т, и 90 км/ч, если больше. Во-вторых, водителям мотоциклов. Анализ ДТП и изучение реальных условий движения

показали, что лимит 90 км/ч, который принят на обычных дорогах для водителей легковых автомобилей, и для мотоциклистов более безопасен, чем 70 км/ч, поскольку их меньше обгоняют и они к тому же расстаются с компанией большегрузных машин, где чувствовали себя неуютно. Учитывая эти обстоятельства и принимая во внимание возросший за последние годы уровень активной и пассивной безопасности мотоциклов, было принято решение подтянуть эту группу транспортных средств по скорости к легковым автомобилям. В-третьих, признанно нецелесообразным со хрен ять и дальше режим «не более 50 км/ч» для автокранов, самоходных машин и механизмов. Они должны подчиняться общим для грузовых автомобилей скоростным лимитам.

Не забудем при этом, что в силе осталось требование не превышать в любом случае ту скорость, которая технической характеристикой транспортного средстве определен как максимальная, а у автокранов в зависимости от конструкции она колеблется от 50 до 90 км/ч.

Строительство нового дома начинается с фундамента. Основа любого фундамента забивка свая в Москве. Подобная технология позволяет обеспечить устойчивое положение дома даже при изменяющемся климате.