Крайне редко и только на машинах первых выпусков встречался такой дефект, как «самозатыкание» выпускной системы. Автомобиль вдруг резко терял динамику, не развивал скорость выше 90—100 км/ч даже на горизонтальном участке, из заднего глушителя раздавались странные звуки, вроде сдавленного шипения.

Дефект этот объясняется следующим. Входная и выходная трубы расположены одна против другой, и, чтобы выхлопные газы шли не насквозь, а через перфорацию в трубах и перегородках, входная труба заткнута пробкой в форме чашки. Вот эта-то чашка иногда, выстрелив, как пулька из пневматической винтовки, попадала в выходную трубу глушителя.

Выходное сечение резко уменьшалось, росло противодавление на выпуске отработавших газов, ... Читать дальше »



Новая модель Nissan Almera в начальной комплектации Welcome сможет похвастаться подушками безопасности переднего пассажира и водителя, системой ABS, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками и 15-дюймовыми стальными дисками.

В следующий вариант исполнения Comfort производитель решил добавить центральный замок с пультом ДУ, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, регулировку по высоте сиденья водителя, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, хромированные ручки дверей и противотуманные фары, сообщает издание &%23171;Автосреда&%23187;.

Топовая комплектация Tekna, кроме всего вышеперечисленного оборудования, также будет оснащена электрос ... Читать дальше »



Современные автомобили все чаще оснащаются электронным приводом акселератора, суть которого заключается в перемещение дроссельной заслонки под управлением электроники. Если раньше дроссельная заслонка была связана непосредственно с педалью акселератора с помощью тяг и тросов, то в данном случае полностью отсутствует механическая традиционная связь между дроссельной заслонкой и педалью акселератора.

При изменении водителем положения педали газа происходит передачи электрического сигнала в блок управления, который затем регулирует перемещение дроссельной заслонки, а также влияет на величину крутящего момента двигателя. Причем воздействие электроники происходит даже в том случае, если водитель не меняет положение педали газа. Отметим, что подавляющее большинство моделей лада уже осн ... Читать дальше »



Правильный «рэтлук» — это что-то из области искусства. Просто ржавая развалюха не имеет ничего общего с настойщим ретлуком. Этот рэтрод, встреченный мной на страницах проекта Спидхантер читой воды выставочный объект. Майк Гарретт, один из авторов, встретил его на парковке около отеля Орлеанс в Лас Вегасе.

Машина принадлежит гонщику серии Инди Кар Полу Трейси (Paul Tracy). Буду честен и признаюсь, что в терминологии всего этого «родднга» плаваю. Даже автор оригинальной заметки не смог определить к какому подстилю отнести этот аппарат: ... Читать дальше »



Самойлова, как мы знаем, и это подтвердило следствие, изменила направление движения. И сделала это вынужденно: реагируя на опасность — на помеху, созданную КамАЗом. Ведь если бы он не выезжал в опасной близости, так чего ей тогда маневрировать? Но этого почему-то не хотят понять правоохранительные органы и тем, получается, поощряют водителей, вроде Силантьева.

Что же касается конкретных метров, очерчивающих зону, за пределами которой требование «уступить дорогу» перестает действовать, то их нет и быть не может. В каждой ситуации эта зона своя. Ответ надо искать в анализе конкретной дорожной обстановки, что, судя по имеющимся у нас материалам, в деле Самойловой сделано также не было. Решалось п ... Читать дальше »



Последняя «коробочка» на этой неделе. В этот раз делаем знаменитым Кристиана Фарса и его иксБи белого цвета на дисках Ворк Еквип 15х8, настоящая старая школа. Для тех, кто только что к нам подключился, напоминаю, на это неделе мы уже сделали две заметки про Сционы по мотивам блога Канибит.

Теперь обо всём по порядку, сначала подвеска. Спереди стоит винтовая подвеска от Тейн Бейзик (Tein Basic), сзади Монро Эир Шокс (Monroe air shocks) и стабилизаторы от Хотчкис. Как обычно задний развал ... Читать дальше »



Просторы интернета не перестают радовать огромным количеством красивых автомобилей и множеством сообществ увлеченых людей. Недавно я попал на сайт http://auto-otaku.com/ Тут много разного рода записей о спортивных мероприятиях &%238212; это конечно по большей части дрифт, о тюнингованных машинах, и еще много о разном.

еще интересное под катом

Меня очень привлекли фотографии множества старых культовых японских агрегатов под заголовком JCCA New Year Meeting 2009. Дальше я попал на фликр посвященный этому сайту&%238230; и тут я пропал! На мой взгляд это просто нечто невероятное. Остается только вставить еще несколько кадров оттуда и поделиться ссылкой.

Admin0164 | Дата: 11.02.2014 | Комментарии (0)