Ремонт АКПП и вариаторов

Каждый владелец японского автомобиля, оснащенного АКПП в тайне надеется, что его минет участь ремонта автомата. И эти надежды имеют под собой основание: японские АКПП очень надежны. Их ресурс сопоставим с ресурсом МКПП — 200..300 тысяч км. И это не предел. Однако, неправильная эксплуатация и некачественное обслуживание АКПП способны значительно сократить этот ресурс. Мы перегреваем автомат в пробках, кормим его некачественным маслом и забываем менять его вовремя. И АКПП отвечает нам симптомами неисправностей:
-Толчки при переключении передач
- Резкое потемнение масла
- Пробуксовки и «задумчивость» АКПП
- Посторонние звуки при движении

Диагностика АКПП и вариаторов

Точная диагностика некорректной работы автоматической трансмиссии позволяет принять взвешенное решение о необходимости ремонта. Для диагностики я использую дилерские диагностические сканеры и дорожные тесты. Это позволяет в 99% случаев точно выявить состояние и причины неправильной работы АКПП или вариатора. Если автомат стал работать «как-то не так», записывайтесь на диагностику, не откладывайте. Это позволит, в большинстве случаев, избежать или сильно уменьшит стоимость ремонта.

Когда ремонт нецелесообразен

Бывают ситуации, когда ремонт АКПП или вариатора нецелесообразен. В этом случае разумнее купить АКПП б\у или восстановленную. Чтобы не покупать кота в мешке, не платить несколько раз за снятие-установку коробки, не иметь проблем с возвратом АКПП — обращайтесь чтобы сделать ремонт акпп на энергетиков. Наши специалисты всегда выявят точную проблему и подскажут разумное ее решение..