Защита нижней части двигателя называют защитой картера.
Давайте разберемся, что это такое и для чего нужна эта деталь.

Мы конечно знаем две беды России, одна из которых это дороги, так вот это и есть главная причина для чего нужно устанавливать защиту картера на автомобиль. Подробнее ознакомиться можно на сайте по ссылке http://www.tuning-market-ural.ru/navesnoe/zaschita-kartera-dvigatelya/, где можно подобрать защиту картера. Импортные автомобили очень популярны в нашей стране, но они изначально не приспособлены для эксплуатации на наших дорогах, поэтому никакой защиты картера на них не предусмотрено изначально То, что там есть помогает защитить двигатель лишь от брызг грязи и не более. Потому что эти машины разрабатываются для движения по скоростным трассам, но ни как по дорогам по которым можем пройти только грузовой автомобиль, а то и только КАМАЗ.

Даже внедорожники нуждаются в защите. Бывают пробитые снизу радиаторы, редукторы и раздатки. Простая поездка на рыбалку, за грибами или на дачу может дорого обойтись. Не стоит описывать случаи, когда из-за незамеченного торчащего из земли камня машина ломалась вдалеке от населённого пункта. Сколько пришлось помучиться, чтобы выйти из этой ситуации. Негативные последствия от такой ситуации: это сорванная поездка, а значит испорченный отдых или дело. Расходы на эвакуатор и ремонт автомобиля. Куча нервов и времени. Масса людей, проводящих большую часть своего времени в городе и избегающие удаляться от качественного асфальта, наивно полагают, что защита картера им то уж точно не нужна. Однако это совсем не так. Даже в городских условиях можно запросто повредить картер о крышку неплотно прикрытого люка канализации, наскочив во дворе на камень или часть поребрика, наехать на пресловутые бетонные полусферы, которые сейчас получили широкое распространение. А уж зимой и говорить не приходится - куски льда, промороженные колеи, и прочие радости нашей погоды.

Почему мы говорим защита моторного отсека?

Снизу у машин кроме картера двигателя расположено много других часто более дорогих элементов. Самая дорогая это коробка передач, особенно автоматическая. Когда вы узнаете об отсутствии в ней масла, или что картер автоматической коробки помят, и движение масла внутри было нарушено, будет слишком поздно. Дополнительно защита картера дает возможность уберечь двигатель и другие узлы и механизмы автомашины, которые расположены очень близко к поверхности дороги от ударов, попадания влаги и загрязнения. Насосы кондиционеров и гидроусилителя, их шланги. Приводные ремни. Гофры выпускной системы. Все это с работой по замене стоит немалых денег. Ещё одна функция, которую выполняет защита картера, это как не странно, препятствие угону. Защита закрывает доступ к сирене и элементам проводки со стороны дороги, затрудняя подключение в обход сигнализации.