Цельнометаллические грузовые шины

Выбрать шины для грузового автомобиля которые были идеальными во всех отношениях просто не возможно. Почти приближены к этому цельнометаллические шины - "ЦМК шины".

В этих шинах каркас и брекер держит тонкая проволока, а резина изготовлена из натурального каучука. Поэтому такие шины более долговечнее по сравнению с обычными грузовыми шинами. У них есть только один недостаток - стоимость.

Универсальные грузовые шины

В СССР не было разделений на ведущую ось или на прицеп, зимние или летние шины, они были все одинаковыми и были универсальными. В результате этого нагрузка на шины была не равномерная, что плохо сказывалось на устойчивости и проходимости грузовиков.

Но не думайте, что в настоящее время универсальные шины потеряли свою актуальность. Многие производителе все так же продолжают выпускать универсальные шины, которые по прежнему пользуются хорошей популярностью.

Низкопрофильная, широкопрофильная резина для грузовиков

По внешним размерам грузовые шины подразделяются на низкопрофильные, сверхнизкопрофильные, а также широкопрофильные. В результате чем ниже профиль шины тем устойчивее грузовик на дороге, а чем выше профиль тем обеспечивается большая проходимость грузовика.

Давление в грузовых шинах

За давлением в шинах необходимо периодически наблюдать, так пониженное давление повышает износ резины, а также неустойчивое поведение автомобиля на дороге. Делать это надо не реже 2 раз в месяц.

Купить грузовые шины из Китая http://tir-shina.kiev.ua/shiny-dlya-gruzovikov-i-avtobusov.html можно по этому адресу. На этом сайте вы можете подобрать грузовую шину подходящую под любую необходимую характеристику грузового автомобиля.